航空电子综合与体系集成全国重点实验室(以下简称“实验室”),是国内航电综合领域唯一的国家级研究机构,为航空主战装备研制提供有力的技术支持,推动我国航空电子系统从综合化向跨平台分布式航电系统演进。实验室始终坚持“需求牵引、技术推动”发展原则,以未来航空武器装备发展需求为牵引,以航空电子系统综合技术发展为推动,紧紧围绕实验室研究方向,跟踪世界航空电子系统最新技术和发展方向,开展前瞻性和探索性的基础、应用基础和关键技术研究。实验室提出了先进航空电子系统架构,形成了成体系的航空电子系统架构设计方法过程工具、标准规范指南以及框架模型组件等,并首创国内人机交互混合智能架构应用技术,整体技术水平达到国际先进水平。在开放式模块化系统架构技术、航空电子系统基础共性平台技术、驾驶舱人机系统智能设计技术、航空电子系统综合设计与应用集成技术等方面取得了一批技术与科研成果,引领我国航空电子系统综合技术进步与发展,形成了航电综合相关技术的领先优势,引领我国航空电子系统综合技术进步与发展,并解决航空电子系统在武器装备应用和研制中重大、急需和关键的科学问题。近5年来,获省部级、集团及以上各类奖项75项,发表论文250余篇、专利150余项、国防报告140余篇,承接“973”、“166”“173”等重大科研项目十余项,科研经费7.5亿元、直接支撑歼-20、歼-35、直-20等重大型号建设。
【实验室主要研究方向】
研究方向1:开放式模块化系统架构技术
研究方向2:航空电子系统基础共性平台技术
研究方向3:驾驶舱人机系统智能设计技术
研究方向4:航空电子系统综合设计与应用集成技术